2) Wie funktioniert „No Kisser“
Die Ultraschall-Sensoren messen den Abstand zu Gegenständen und geben Alarm, wenn der Abstand zu gering wird. Mit dem Einlegen der Gangschaltung beginnt die Funktion des Gerätes. Je nach dem Abstand zu Gegenständen gibt „No Kisser“ unterschiedliche Alarmsignale, so daß der Fahrer dementsprechend reagieren kann. Die erste Alarmzone beginnt bei 2,4 m (SS-1000 / 2000) bzw. 2,7 m (SS-100 / 200 / 3000 / 4000), die zweite Zone bei 1,4 m und die dritte bei 0,7 m. Für Schwerhörige gibt es zusätzlich eine Alarmlampe (LED), die je nach dem Abstand in unterschiedlichen Farben leuchtet. Die grüne Farbe zeigt an, daß die Anlage im Betrieb ist. In der ersten Alarmzone bleibt die Lampe grün, in der zweiten blinkt sie abwechselnd grün und gelb, in der dritten grün, gelb und rot in der genannten Reihenfolge.
Die Lautstärke der Alarmsignale kann in drei Stufen reguliert werden.
Die Signaltöne ertönen auch in der jeweiligen Alarmzone um so häufiger, je geringer der Abstand zu Gegenständen wird.
„No Kisser“ verfügt über ein Selbstüberwachungssystem. Wenn der Anschluß des Überwachungssensors mit dem Kontroll-Box nicht in Ordnung ist oder die Sensoren defekt sind, blinkt die Alarmlampe (gelb und rot) und es ertönt ein Alarmsignal.
3) Warnung
- Bei der dritten Alarmstufe sollte man sich vergewissern, ob sich das Fahrzeug zu Gegenständen in einer geraden Linie befindet.
- SS-100 / 200 : Beim Anhalten z.B. an der Ampel sollte der Gang in die neutrale Position umgeschaltet werden, damit
- Die Sensoren müssen in der Höhe zwischen 0,3 m und 1,4 m vom Boden angebracht werden.
- „No Kisser“ ist normalerweise unempfindlich gegen Regen oder Schnee. Wenn der Sensor jedoch vereist ist, kann die Funktionsfähigkeit beeinträchtigt werden.
- Beim Montieren muß darauf geachtet werden, daß beim Anbringen der Kabel keine Gewalt angewandt wird. Dies kann zum Kabelbruch führen.
- Die Sensoren dürfen nicht zu nah am Auspuff installiert werden.
- Die Montagearbeit sollte an einer flachen Stelle ausgeführt werden.
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